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प्रमुख लक्ष्य/उद्देश्य

 

महीने की मुख्य बातें
इस माह के दौरान 855.289   किमी. रेल और 4489.68  नग वेल्ड का अल्ट्रासोनिक परीक्षण किया गया। 1055  वेल्ड किए गए, 108 ग्लूड जोड़ बदले गए, 16.483 किलोमीटर टीआरआर और 13.33 किलोमीटर। टीएसआर, 37 एलसी ओवरहाल64.57  कि.मी. ट्रैक और 51 नग ट्यूनराउट को विभिन्न ट्रैक मशीनों द्वारा टैम्प किया गया..                                                                                                              
जनवरी-25 तक जमीन की कमाई 63.49  करोड़ रुपये है।

 

1.गतिशीलता सूचकांक    
 
जनवरी-25 के अंत में डिवीजन का समग्र गतिशीलता सूचकांक 112 है|


अब तक की सर्वोच्च उपलब्धि (पिछले 5 वर्षों में पिछले सर्वश्रेष्ठ का संकेत) -
 

SN

कार्य की वस्तु

Unit

प्रदर्शन

पिछले सर्वोत्तम का महीना और वर्ष

जून-20 को हासिल किया गया

पिछला सर्वश्रेष्ठ

1

TRR

Km

56

38

July/19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

2.उपलब्धियों
 
 
2.1 ट्रैक नवीनीकरण
महीने के दौरान ट्रैक नवीनीकरण की प्रगति 14.908   सीटीआर यूनिट है, जो 141 ​​सीटीआर यूनिट के वार्षिक लक्ष्य के मुकाबले कुल मिलाकर 114.27  सीटीआर यूनिट है। 
 
    2.2 गहन स्क्रीनिंग
महीने के दौरान 17.253   किलोमीटर ट्रैक की गहरी स्क्रीनिंग की गई है, जिससे 213 किलोमीटर के वार्षिक लक्ष्य के मुकाबले कुल मिलाकर 140.273  किलोमीटर हो गया है।


2.3 ट्रैक मशीन
(i) 37.57 कि.मी. माह के दौरान 3X Mc द्वारा प्रगति हासिल की गई है।
(ii). 19.23 कि.मी. माह के दौरान बीसीएम द्वारा कितनी प्रगति हासिल की गई है। 



2.4 भूमि संसाधनों से आय
भूमि संसाधनों से माह तक 53.95 करोड़ की आय हुई है।

2.5 मानवयुक्त समपारों को समाप्त करना
 
विवरण इस प्रकार है:-

मद

वार्षिक लक्ष्य

माह के दौरान

संचयी

अन्य मानवयुक्त समपारों/आरओबी, एलएचएस आदि के माध्यम से मार्ग परिवर्तन द्वारा मानवयुक्त समपारों को समाप्त करना।

20

4

 

6

 

20

4

6

 
सिस्टम में सुधार
 माह के दौरान कोई सिस्टम सुधार नहीं किया गया
 

 
सुरक्षा उपाय (महत्वपूर्ण)

        कंक्रीट/बेहतर स्पीड ब्रेकरों का प्रावधान
 
06 नग पर. माह के दौरान लेवल क्रॉसिंग, कंक्रीट/बेहतर स्पीड ब्रेकर प्रदान किए गए हैं, जिससे 75 के लक्ष्य के मुकाबले कुल मिलाकर 84 हो गए हैं।
 
रेट्रो रिफ्लेक्टिव उन्नत साइन बोर्ड का प्रावधान
 इस माह के दौरान 06 लेवल क्रॉसिंगों पर बेहतर रेट्रो रिफ्लेक्टिव साइन बोर्ड उपलब्ध कराए गए हैं, जिससे 75 के लक्ष्य के मुकाबले कुल मिलाकर 84 हो गए हैं।

जीर्णशीर्ण व्हिसल बोर्ड/रेट्रो रिफ्लेक्टिव बोर्ड का प्रतिस्थापन
 महीने के दौरान 06 लेवल क्रॉसिंगों पर, जंग लगे व्हिसल बोर्ड/रेट्रो रिफ्लेक्टिव बोर्ड बदले गए हैं, जिससे 75 के लक्ष्य के मुकाबले कुल मिलाकर 84 हो गए हैं।
 मानवयुक्त समपारों पर बुनियादी ढांचे में सुधार
 माह के दौरान 06 मानवयुक्त लेवल क्रॉसिंगों पर बुनियादी ढांचे में सुधार किया गया है, जिससे 75 के लक्ष्य के मुकाबले संचयी रूप से 84 हो गए हैं।

एसआरएसएफ कार्य
 एसआरएसएफ का कोई भी कार्य अधर में नहीं है।
 
 
रेल/वेल्ड विफलताओं पर नियंत्रण
 
रेल/वेल्ड विफलताएँ

विफलता प्रकार

साल के दौरान

पिछले वर्ष के दौरान

के लिए month

संचयी

के लिए

संचयी

रेल फ्रैक्चर

2

15

1

16

वेल्ड विफलता

0

5

3

20

कुल

2

20

4

36



इंजीनियरिंग गति प्रतिबंध
2024-25 के दौरान शिथिल/हटाए गए पीएसआर का विवरण:- शून्य

10. यार्डो के सुधार की प्रगति
 

लक्षित यार्डो की संख्या

(2024-25)

माह के दौरान यार्ड का नाम सुधारा गया

वर्ष के दौरान संशोधित यार्ड का नाम

26 लेआउट

0

13

13 यार्ड

0

5 (CAJ,KNT,DPR,NGG & DSNI)

  


11.0         कार्यस्थलों की संख्या कम करने के लिए कार्रवाई की गई
कार्यस्थलों की संख्या को और कम करने के लिए निम्नलिखित पहल की गई हैं:
मशीनों के साथ नवीनीकरण को अधिकतम करने पर जोर दिया जा रहा है, कार्यस्थलों को क्लब करके निविदाएं आमंत्रित की जा रही हैं।
क्लब कार्यस्थलों पर भी जोर दिया जा रहा है ताकि दो एसआर के बीच 50 किमी की प्रतिबंध मुक्त लंबाई हासिल की जा सके।
  
12.0 ठेकों की संख्या कम करने के लिए की गई कार्रवाई
 
17.1   अंतिम बिल
 

प्रारंभिक जमा

माह के दौरान अतिरिक्त

के दौरान साफ़ किया गया

महीना

तब से साफ़ हो गया

01.04.24

जमा शेष

एक वर्ष से अधिक समय से लंबित अंतिम बिल की स्थिति (संख्या)

छह माह से अधिक समय से लंबित अंतिम बिल की स्थिति (संख्या)

85

9

37

358

57

-

-

 
 
 इंजीनियरिंग खाते पर दुर्घटनाएँ (केवल बोर्ड मामले)

कुल दुर्घटना

इंजीनियरिंग खाते पर दुर्घटना

2023-24

2024-25

2023-24

2024-25

माह के दौरान
 

संचयी
 

माह के दौरान

संचयी

माह के दौरान

संचयी

माह के दौरान

संचयी

शून्य

शून्य

शून्य

शून्य

शून्य

शून्य

शून्य

शून्य

 
 




Source : उत्तर रेलवे / भारतीय रेल पोर्टल CMS Team Last Reviewed : 27-08-2025  


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