ईएमयू कार शेड, गाजियाबाद की स्थापना वर्ष 1982 में दिल्ली के राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र की उपनगरीय सेवाओं की आवश्यकता को पूरा करने के लिए की गई थी। यह एशियाड 1982 की पूर्व संध्या पर एक प्रतिष्ठित परियोजना थी। शेड लगभग 62.5 एकड़ क्षेत्र में फैला हुआ है, जिसमें लगभग 7.5 एकड़ का कवर्ड एरिया है। शेड यात्रियों की सुरक्षा, विश्वसनीयता और यात्री सुविधाओं के लिए प्रतिबद्ध है।
04 रेक की शुरुआती छोटी होल्डिंग वाला शेड तेजी से विकास पथ पर आगे बढ़ा है और वर्तमान में 22 ईएमयू और 33 एमईएमयू रेक की होल्डिंग है। दिल्ली रिंग रेल पर शुरुआती सेवाएं सिर्फ छह कोच की थीं। बढ़ते उपनगरीय यातायात की जरूरत को पूरा करने के लिए, शेड वर्तमान में 15 कार ईएमयू सेवाओं और 16 कार एमईएमयू सेवाओं की संरचना चला रहा है। सेवाएं केवल एनआर तक ही सीमित नहीं हैं, बल्कि एनसीआर और एनईआर तक भी विस्तारित हैं।
शेड को सौंपे गए ईएमयू और एमईएमयू कोचों के व्यापक रखरखाव की जिम्मेदारी है। शेड शेड्यूल निरीक्षण, रनिंग रिपेयर, ईएमयू/ एमईएमयू कोचों का पीओएच, एमईएमयू कोचों का अंतिम पीओएच/कमीशनिंग, NR, NCR, NER और RE/UMB, RE/JP & RE/LKO के टावर वैगनों की पीओएच और अन-शेड्यूल मरम्मत का काम कर रहा है। शेड को डीएफसीसीआईएल टावर वैगनों के आईओएच और ईएमयू/एमईएमयू कोचों में आरटीआईएस के कार्यान्वयन के लिए नामित किया गया है। ओवरएज ईएमयू/एमईएमयू कोचों से निरीक्षण कार के रूपांतरण/विकास के लिए एक उत्कृष्ट और चुनौतीपूर्ण कार्य भी शेड में किया जा रहा है।
