विज़न और मिशन:
भारतीय रेलवे के समर्पित विभाग के रूप में, ऑपरेटिंग विभाग इस दृष्टि को वास्तविकता में बदलने के लिए कार्य करता है। हमारा मिशन है:
1.रेलवे का मॉडल शेयर परिवहन में बढ़ाना और कुल लॉजिस्टिक लागत को कम करना।
2.माल और यात्री सेवाओं की गुणवत्ता में वृद्धि और सुधार।
रेल परिवहन का परिचय
परिवहन किसी भी आर्थिक गतिविधि को बनाए रखने और विकसित करने में महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा है। रेलवे ट्रैफिक विभाग रेलवे परिसंपत्तियों के इष्टतम उपयोग और उनकी निर्बाध एकीकरण के लिए जिम्मेदार है ताकि तेज़ और सुरक्षित परिवहन सेवा प्रदान की जा सके और भारतीय रेलवे की सामाजिक जिम्मेदारियों के अनुरूप राजस्व की प्राप्ति हो सके।
ऑपरेटिंग विभाग के कार्य:
रेलवे संचालन में सभी गतिविधियाँ शामिल होती हैं जो रेलवे के संचालन से जुड़ी होती हैं। हालांकि, विशेष रूप से ऑपरेटिंग विभाग का कार्य परिवहन नामक सेवा का उत्पादन करना है। इस गतिविधि में, ऑपरेटिंग विभाग रेलवे के सभी विभागों के प्रयासों का उपयोग करता है। व्यापक रूप से, कार्यों को निम्नलिखित रूप से वर्गीकृत किया जा सकता है:
i) परिवहन सेवा की योजना बनाना:इसमें दीर्घकालिक और संक्षिप्त अवधियोजना दोनों शामिल होती हैं। रोज़ाना ट्रेनों के संचालन के लिए बहुत से पूर्व कार्य करने होते हैं। यात्री ट्रेनों का संचालन करने की योजना बनाई जाती है और हर साल एक विस्तृत समय सारणी जारी की जाती है। अपेक्षित मांग को पूरा करने के लिए रोलिंग स्टॉक और लोकोमोटिव्स की व्यवस्था की जाती है। इसी तरह, माल यातायात के लिए वैगनों की सुविधाएँ उपलब्ध करानी होती हैं। विभिन्न मौसमों में विभिन्न वस्तुओं के लिए वैगनों की मांग बदलती रहती है। रेलवे को इन मांगों में होने वाली उतार-चढ़ाव को पूरा करने के लिए योजना बनानी होती है। योजना में न केवल व्यक्तिगत ट्रेनों को शामिल किया जाता है, बल्कि स्टेशन पर ट्रेनों को शुरू करने, उनके संचालन के लिए क्षमता बनाने और गंतव्य स्टेशन पर पहुंचने जैसी कई अन्य गतिविधियाँ भी शामिल होती हैं।
ii) ट्रेनों का संचालन और निरंतर निगरानी:ट्रेनों का संचालन करने में ट्रेनों का आदेश देना, चालक दल की बुकिंग, यह देखना कि ट्रेन चलाने के लिए स्थिति सुरक्षित है, और विभिन्न आवश्यकताओं की व्यवस्था करना शामिल होता है। ट्रेन संचालन की दक्षता इस बात पर निर्भर करती है कि योजना कितनी अच्छी है, चाहे वह दीर्घकालिक हो या शॉर्ट टर्म। यात्री ट्रेनें एक निर्धारित समय सारणी पर चलती हैं, और यातायात में उतार-चढ़ाव का उन पर सामान्यत: प्रभाव नहीं पड़ता। दूसरी ओर, कुछ निर्धारित मालगाड़ी ट्रेनों को छोड़कर, मालगाड़ियाँ तब चलती हैं जब पर्याप्त लोड होता है।
iii) व्यापार विकास:व्यापार विकास इकाइयाँ (BDUs) क्षेत्रीय और मुख्यालय स्तर पर स्थापित की गई हैं। BDU से मल्टी-डिसिप्लिनरी टीमें ग्राहकों तक पहुँच रही हैं ताकि वे नए व्यापार को आकर्षित कर सकें और आकर्षक मूल्य के लिए लॉजिस्टिक समाधान प्रदान कर सकें। उद्योग से अतिरिक्त टर्मिनलों के निर्माण के लिए निवेश बढ़ाने के उद्देश्य से एक नई "गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल (GCT)" नीति बनाई गई है और मौजूदा टर्मिनलों के लिए PPP निवेश मॉडल तैयार किया गया है ताकि अधिक अवसर उत्पन्न हो सकें।
iv) सुरक्षा:सुरक्षा किसी भी परिवहन प्रणाली का प्रमुख पहलू है। कोई भी उपयोगकर्ता उस परिवहन प्रणाली का उपयोग नहीं करना चाहेगा, जो उपयोगकर्ता के जीवन, अंग और संपत्ति की सुरक्षा प्रदान नहीं करती। इसलिए, सुरक्षा संचालन का अभिन्न हिस्सा है और यह ऑपरेटिंग विभाग की जिम्मेदारी है कि यह सुनिश्चित करें कि ट्रेनों का संचालन सुरक्षित रूप से किया जाए। इसके लिए सुरक्षित ट्रेन संचालन के नियमों और प्रक्रियाओं का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है।
v) अर्थव्यवस्था और दक्षता:जबकि रखरखाव विभाग ऑपरेटिंग विभाग को परिसंपत्तियाँ सही स्थिति में उपलब्ध कराने के लिए जिम्मेदार है, यह ऑपरेटिंग विभाग की जिम्मेदारी है कि वह उनका सबसे इष्टतम उपयोग करें। इसलिए, ऑपरेटिंग विभाग, प्रणाली की उत्पादकता के लिए जिम्मेदार है।
